因此，输配从长远来看，氢电汽车最终将会同纯电、混合动力形成共存的新能源运输体系。

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首先，输配利用主成分分析法（PCA）对铁电磁滞回线进行降噪处理，输配降噪后的磁滞曲线由（图3-7）黑线所示，能够很好的拟合磁滞回线所有结构特征，解决了传统15参数函数拟合精度不够的问题（图3-7）红色。为了解决上述出现的问题，电价度进结合目前人工智能的发展潮流，电价度进科学家发现，我们可以将所有的实验数据，计算模拟数据，整合起来，无论好坏，便能形成具有一定数量的数据库。

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